Si la teva cinta rodant s’atura sota càrrega, hi ha diverses causes possibles. Un cinturó "enganxant" a la majoria de les rodetes és una falla que sovint podeu arreglar a si mateix. Per funcionar sense problemes, les rodetes necessiten un manteniment bàsic.
Una acció constant i suau necessita un equilibri de fricció i tensió entre els dos rodets a la part davantera i posterior de la màquina. Sense això, el cinturó no pot transferir la potència del motor. També és important lubricar per sota del cinturó -la superfície amb la que us recorre- amb el líquid recomanat pel fabricant de la cinta rodant.
Consell
Si la teva cinta rodant s’atura quan la puges, comprova primer el límit de pes recomanat pel fabricant. També pot ser que necessiteu lubricar el cinturó o fer ajustaments menors.
Resolució de problemes de la roda de seguretat
La superfície mòbil d'una cinta rodant es coneix com el "cinturó". Abans de buscar problemes mecànics, assegureu-vos que esteu dins del límit de pes recomanat pel fabricant. Si superes el límit de pes, el cinturó es pot enganxar.
Per determinar que el problema es produeix per un mal ajust, en lloc d'una falla elèctrica, activeu la cinta rodant i deixeu-la córrer a velocitat lenta. Si el cinturó funciona normalment, és poc probable que tingueu una falla amb el motor.
Lubrica el cinturó
Per a una cinta adhesiva, el primer pas és comprovar la lubricació. Totes les cintes rodantes necessiten alguna forma de lubricant entre el cinturó i la coberta: la secció de sota el cinturó en moviment. Hi ha molts tipus de lubricants; el correcte està dissenyat per funcionar amb els materials emprats a la vostra màquina. Consulteu el fabricant o un proveïdor especialitzat.
Algunes rodetes de rodatge tenen un sistema d’autolubricació, que és un dipòsit de líquid que aplica la quantitat correcta segons calgui. Sobre rodetes bàsiques, el lubricant s'aplica manualment.
Consell
Després d’aplicar el lubricant manualment, camineu sobre la cinta rodant a uns 2 km / h durant un minut o dos per distribuir el lubricant de manera uniforme per la cinta i la coberta.
Comproveu els Rodets de Cinturó
Si la distància entre els dos corrons de cinturó és necessària, s'ajusta el cinturó. El cinturó s'ha estès, fent que es perdi l'adherència sobre els rodets o el rodet regulable de la part posterior de la banda de rodament s'ha mogut.
Les dues situacions es solucionen ràpidament mitjançant l’ajust dels cargols que subjecten el corró. Necessiteu una eina anomenada hexagonal, que normalment es subministra amb la cinta rodant, per afluixar, moure i apretar el rodet posterior.
Ajust dels rodets
El corró frontal està connectat al motor. El corró de la part posterior de la màquina és regulable. Localitzeu els cargols a la part posterior de la cinta rodant. Es poden trobar sota cobertes de plàstic. Amb la cinta rodant apagada i desconnectada, gireu els torns de l’esquerra i la dreta un quart de gir en el sentit de les agulles del rellotge.
A continuació, engegueu la cinta rodant i poseu-la a prova per veure si l’ajust ha reforçat el cinturó i ha solucionat el problema; si no, repetiu el procés d’apagar la màquina i apagar els cargols un altre quart de gir a cada costat.
Procediu amb precaució
No tingueu la temptació de tancar els cargols tan fermament com pugueu, ja que això pot estirar de forma prematura el cinturó. Les rodalies estan dissenyades per anar ajustant-se progressivament. Aquesta característica significa que es pot ajustar un cinturó diverses vegades abans de requerir el seu recanvi.
Ajusteu igualment els cargols esquerre i dret, ja que girar un més que l'altre acabarà movent el cinturó fora del centre.
