Una bicicleta de 10 velocitats és un tipus de bicicleta de carretera que permet canviar la resistència de pedaleig mitjançant un mecanisme de desplaçament. Els diferents engranatges ofereixen fins a 10 ajustaments de resistència o velocitats diferents. Aquest tipus d’enginyeria de bicicletes facilita muntar per terreny accidentat a llarg recorregut. Les bicicletes de carretera només estan dissenyades per a l'ús de paviments i mai no han de ser muntades sobre gespa o per un camí de terra o grava.
Disseny
Una bicicleta de 10 velocitats i les bicicletes de carretera en general presenten dissenys elegants que tenen l'objectiu d'eliminar el màxim d'arrossegament possible. Els marcs de la bicicleta de carretera es fabriquen generalment amb un material lleuger però robust, com el titani o l'alumini, o sovint consisteixen en un compost de carboni o de titani o alumini. Com més lleuger és el marc, menys pes ha de moure el motorista amb el seu moviment de pedaleig. Això ajuda a conservar la seva energia. A diferència de les bicicletes tradicionals, les bicicletes de carretera tenen uns manillar més especialment dissenyats que obliguen el motor a inclinar-se cap endavant en una posició emmagatzemada. Això redueix encara més l’arrossegament i fa que el motorista i la seva bici siguin aerodinàmics.
Rodes i pneumàtics
Les rodes i els pneumàtics d’una bicicleta de 10 velocitats són lleugers i extremadament estrets. Els llandes i els raigs estan generalment fets amb titani lleuger o un material compost resistent per suportar el pes del motorista. Els pneumàtics són estrets per reduir la fricció entre la bicicleta i la carretera. Els pneumàtics per bicicletes de carretera només estan destinats a les carreteres de paviment. Si aneu en bicicleta amb aquest tipus de pneumàtics en qualsevol altre paviment, podreu danyar-los o esclatar-los. L’interior d’un pneumàtic de bicicleta de carretera està folrat per un tub inflat, que amplia el neumàtic i crea un ajustament adequat a la vora de la roda.
Majúscules
Tenir una bicicleta amb diversos ajustaments de resistència és avantatjós a l’hora de muntar per terreny accidentat, sobretot a llargues distàncies. La cadena de la bicicleta s’alça sobre una roda de cadena amb dos anells de cadena a la part davantera de la bicicleta i sobre un casset de l’eix de la roda posterior. Amb una bicicleta de 10 velocitats, el casset consta de cinc rodes dentades de diferents dimensions col·locades les unes sobre les altres. Les palanques del manillar controlen un mecanisme de descarrilament i desplacen la cadena sobre el casset i l'anell de la cadena. Marcar engranatges baixos fa més difícil la pedalada en un pla uniforme, mentre que els engranatges alts faciliten la pedalada en un pla uniforme. Heu d'utilitzar engranatges alts per baixar i baixar d'engranatges per afrontar una inclinació.
Usos
Les bicicletes de carretera s’utilitzen principalment per a les curses. Gairebé totes les curses de bicicletes de gran perfil comprenen pilots amb bicicletes múltiples de velocitat. La bicicleta de 10 velocitats ha quedat gairebé obsoleta en les curses professionals, ja que les bicicletes més avançades tecnològicament actualment tenen fins a 27 velocitats, amb tres anelles de cadena a la part davantera i nou rodes dentades a la part posterior. A la carretera encara es poden veure moltes bicicletes de 10 velocitats i s'utilitzen per a usos recreatius. Per això, no heu d’entrar a una cursa de bicicletes per fer servir una velocitat de 10 velocitats ni cap de carretera. Les bicicletes de carretera es poden utilitzar per fer activitats de desplaçament o de lleure, com qualsevol altra bicicleta.
