Quan es tracta de fer ciclisme, el gran no sempre és millor. Si bé les rodes més petites en una bicicleta adulta poden semblar estranyes, presenten diversos avantatges, especialment per a pilots més petits. Però fins i tot els ciclistes alts poden beneficiar-se de rodes amb un diàmetre de 24 polzades o menys, segons el seu estil de ciclisme preferit.
Més velocitat
La mida de la roda a la bicicleta que es va fer per establir el rècord mundial de velocitat en una bicicleta vertical era de 18 polzades. Les rodes petites solen requerir menys raigs per aconseguir la mateixa estabilitat que les rodes comunes de 26 a 28 polzades, i menys raigs generen menys resistència de turbulència que les rodes més grans, donant lloc a velocitats més altes. Tal com va assenyalar Alexi Grewal, medalla d’or de la carrera de carretera olímpica de 1984, una roda petita és més eficient que una roda gran en velocitats de fins a 16 mph. En velocitats d'entre 16 i 33 mph, les rodes petites i grans són igualment eficients. Grewal diu que només en velocitats superiors a 33 km / h és preferible.
Acceleració més ràpida
Quan passeu al trànsit del centre de la ciutat i necessiteu aturar-vos amb freqüència, apreciareu una acceleració ràpida. Com que les rodes més petites pesen menys, creen un moment d’inèrcia inferior. Com a resultat, s’aixequen més ràpid i pugen millor.
Més fàcil de maniobrar
Les rodes petites creen una bicicleta més maniobrable. A causa de la seva mida, responen més a la direcció i presenten un major compliment dels pneumàtics amb la superfície de la carretera perquè obtenen una pressió més alta per polzada quadrada a terra. La maniobrabilitat superior és especialment útil en superfícies humides i en voltes molt ajustades. A més, la mida compacta general de les bicicletes de rodes petites fa que la bici sigui més robusta en el seu conjunt.
Emmagatzematge més fàcil
Preferible per a pilots curts
Les bicicletes de rodes petites no només són més fàcils de pujar i baixar, sinó que presenten altres avantatges per als ciclistes adults. Tal com escriu l'escriptor tècnic Lennard Zinn al seu "Manual de rendiment de la bicicleta de muntanya", una roda més petita permet que el pilot petit tingui una relació d'alçada de manillar a sella proporcional a la d'un motorista més que no pas obligat a tenir un manillar més alt. que la cadira ”.
Usos especialitzats en rodes petites
En determinades ocasions, a part de la bicicleta infantil, les rodes petites són una elecció habitual. Les bicicletes portadores disposen d'una petita roda davantera per crear espai addicional per a la càrrega. Les bicicletes plegables solen equipar-se amb rodes petites per facilitar l'estalvi. Les bicicletes BMX utilitzen més sovint rodes de 20 polzades per a una maniobrabilitat i una acceleració ràpides. I les bicicletes d'intemporell tenen una roda davantera més petita que permet que el motor es inclini fins i tot més baix per a la posició de muntatge més aerodinàmica.
