Els frens de disc s’han utilitzat àmpliament per a la bicicleta de muntanya, ja que proporcionen un poder d’aturada efectiu en condicions humides. A diferència dels frens de goma que ofereixen fricció contra la vora de la roda, els frens de disc premen coixins de ceràmica o de metall contra un rotor d'acer endurit per aturar-se, cosa que impedeix que es talli el fre. És possible que els frens de disc necessitin un ajust perquè el rotor no es fregui contra les pastilles mentre es munta.
Ajustament de l’aljub
Pas 1
Munteu la bicicleta en una estació de treball perquè pugueu girar les rodes lliurement mentre ajusteu els frens. Si no teniu una estació de treball, gireu la bicicleta i equilibreu-la al manillar i al seient.
Pas 2
Localitzeu els dos cargols que uneixen el mecanisme de fre a la forquilla de la bicicleta. Un està per sobre dels calibres i un per sota. Introduïu un controlador hexagonal en un dels cargols i gireu-lo a l’esquerra per deixar-lo anar. Afluixeu també l’altre cargol fins que pugueu moure les pinces a mà. No retireu els cargols del mecanisme de frenada.
Pas 3
Gireu lentament la roda i mireu el rotor mentre gira. Observeu com el rotor està en contacte amb les pastilles de fre. Gireu les pinces a mà per trobar l’angle correcte on el rotor ja no s’arrossegui contra les pastilles de fre.
Pas 4
Introduïu el controlador hexagonal en un dels cargols i apreteu-lo de manera segura, procurant que les pinces no es desplacin de la posició ajustada. Aprofiteu l'altre cargol.
Pas 5
Gireu la roda i premeu la palanca del fre per comprovar la tensió del fre i l'alineació de les pastilles. Mentre la palanca de fre està deprimida, introduïu el conductor hexagonal al forrell de regulació de la pastilla de fre i ajusteu cada coixinet a la tensió desitjada contra el rotor.
Rotor doblat
Pas 1
Gireu lentament la roda de la bicicleta muntada o cap per avall. Observa el rotor mentre gira. Si el rotor passa per les pinces sense tocar les pastilles de fre durant la major part de la rotació, arrossega sobtadament en un moment, el rotor es dobla.
Pas 2
Poseu una marca al rotor a la ubicació que està doblada. Gireu la roda perquè la marca estigui a 180 graus de les pinces.
Pas 3
Col·loqueu una clau petita petita i regulable a la ubicació de la flexió i apreteu-la al voltant del rotor. Doblar suaument el rotor amb la clau en direcció a la pastilla de fre que no fregava.
Pas 4
Gireu lentament la roda i vigileu com el rotor passa per les pinces. Doblegueu suaument el rotor, si cal, fins que netegi completament les pastilles de fre per girar completament.
Coses que necessitareu
-
Muntatge en bicicleta
Controlador hex
Marcador
Clau ajustable
