Les bicicletes d'exercici ofereixen un entrenament cardiovascular de baix impacte. Estan disponibles amb un disseny vertical, que imita una bicicleta de carretera estàndard i un disseny recurrent que ofereix una posició de muntanya semi-inclinada i suport complet. Totes les bicicletes d'exercici ofereixen diferents nivells de tensió del pedal. Dos mecanismes que controlen la tensió del pedal són la resistència magnètica i la corretja o la corretja.
Exercici Resistència a la bici
El mecanisme de resistència d'una bicicleta d'exercici us permet ajustar la tensió del pedal, cosa que fa que el vostre entrenament sigui més o menys difícil. Algunes bicicletes tenen tensió de pedal regulable manualment: gireu un pom al marc de la bicicleta per canviar la resistència del pedal. Altres bicicletes tenen tensió de pedal regulable digitalment: premeu un botó de la consola per canviar la resistència del pedal. Tot i que tots els mecanismes de resistència compleixen la mateixa funció, alguns ofereixen més avantatges que altres.
Resistència de la corretja
Les bicicletes amb exercici més antic són més probables que les bicicletes més noves que tinguin un sistema de resistència de corretja o cinturó. El sistema de corretges és un mecanisme senzill. Un cinturó recorre dos frens. A mesura que gireu el pom de tensió d’una manera, els frens s’agafen al cinturó, augmentant la tensió als pedals. Quan gireu el pom de tensió de la manera contrària, els frens s’allunyen del cinturó, permetent que els pedals es tornin més fàcils.
Resistència magnètica
La resistència magnètica és més avançada tecnològicament que el mecanisme de resistència de la corretja. Per crear resistència magnètica, dos imants es col·loquen a cada costat del volant. Quan augmenteu la resistència del pedal, els imants s’apropen més al volant, creant tensió. Quan disminueu la resistència del pedal, els imants s’allunyen més lluny del volant, fent més fàcil el seu pedal. Una bicicleta pot tenir una resistència magnètica regulable manualment o una resistència magnètica regulable digitalment. Per a la resistència manual, un pom de tensió controla els imants mitjançant cables. Per a la resistència digital, un senyal electrònic controla els imants.
Consideracions
La resistència magnètica és normalment més silenciosa que la resistència de la corretja, ja que els imants mai toquen el volant; només s’apropen o s’allunyen més. Per crear resistència a un mecanisme de corretja, els frens han de tocar la corretja, cosa que genera soroll. La forma més avançada de resistència als pedals és la resistència al fre de corrent de tensió, que utilitza el senyal electrònic, o corrent, per moure els imants. Aquest tipus de resistència sol estar disponible només en bicicletes de més cost.
